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5月10日，比亚迪海豹(图片|配置|询价)冠军版正式上市，新车官方指导价区间为18.98万-27.98万元，新车相比2022款降价了2.3万，与此同时，比亚迪海豹冠军版还针对部分配置进行了升级优化，并新增700km尊贵型车型。

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造型方面，比亚迪海豹冠军版延续了现款车型的设计，整体视觉效果相当动感。前脸下压的引擎盖为其塑造了低趴的车身姿态，C字型的前大灯组颇具辨识度。日行灯独立于车灯之外，前包围两侧加入了水波纹灯光的效果。

尺寸方面，比亚迪海豹冠军版的长宽高分别为4800/1875/1460毫米，轴距为2920毫米。

比亚迪海豹冠军版的侧面腰线十分凌厉，侧裙加入了黑色饰板起到了降低了视觉重心的效果，配合溜背式的设定，整体车身姿态相当动感。

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车尾采用了贯穿式尾灯的设计，灯腔内部是类似水滴排列的效果。上翘的鸭尾以及大尺寸的扩散器也为运动感提升起到了不小的作用。

座舱方面，比亚迪海豹冠军版加入了很多海洋元素的装饰，门板内衬上和座椅有大量的菱形纹路，配合上软性材质以及镀铬材质的点缀，整体座舱的档次感表现可圈可点。新车全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转中控屏，车机部分搭载的是DiLink智能网联系统，支持5G车载网络。

其他配置方面，550公里尊贵型新增了真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃以及扶手箱升降杯托等功能。而650公里四驱性能版则提供了运动套件版内饰，并且配有光感天幕（700公里续航车型可选装）、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、马牌静音轮胎等配置。

动力方面，海豹冠军版采用后驱和四驱动力布局，其中后驱版提供最大功率150千瓦、170千瓦和230千瓦三种规格的永磁同步电机，峰值扭矩分别为310牛·米、330牛·米和360牛·米。四驱版车型后桥配备最大功率230千瓦、峰值扭矩360牛·米永磁同步电机；前桥配备最大功率160千瓦、峰值扭矩310牛·米的交流异步电机。

续航方面，海豹冠军版提供容量为61.4千瓦时和82.5千瓦时两种磷酸铁锂刀片电池，后驱版CLTC工况续航里程分别为550公里和700公里，四驱版CLTC工况续航里程为650公里。